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Antoine de Saint Exupéry
Er wurde am 29. Juni 1900 in Lyon als Antoine Jean-Baptiste Marie Roger Graf von Saint-Exupéry geboren. Bereits im Alter von 4 Jahren verlor er seinen Vater und wurde von nun an allein von seiner Mutter aufgezogen. Einen großen Teil seiner Kindheit verbrachte er auf dem Familienbesitz La Môle Castle in Südfrankreich.
Zehn Jahre lang besuchte er verschiedene, immer konfessionelle Schulen und schloss sie 1917 mit dem Abitur ab und begann, sich auf die Aufnahme in die École navale (Die École Navale ist die französische Marineakademie, die für die Ausbildung der Offiziere der französischen Marine zuständig ist) in Paris vorzubereiten. Bereits 1914 hatte er für sein Märchen vom Zylinder einen Schulpreis erhalten. Seine Liebe zum Schreiben manifestierte sich, als ein Cousin ihn in Schreibkreise einführte.
1918 traf er die spätere Erfolgsautorin Louise de Vilmorin.
Die mündliche Aufnahmeprüfung an der École navale war sein Verhängnis. Er hat versagt. Als peinliche Lösung entschied er sich, Architektur an der École des Beaux Arts in Paris zu studieren. Nur ein Jahr später, 1920, trat er in die französische Luftwaffe ein.
Pilotenausbildung bis 1923.
Das letzte Jahr seiner Pilotenausbildung war für den jungen Antoine ein Schicksalsjahr. Er überlebte einen Flugzeugabsturz in Le Bourget mit schweren Verletzungen. Aus Rücksicht auf die Wün
sche von Louise de Vilmorin (Marie Louise Lévêque de Vilmorin war eine französische Schriftstellerin, Dichterin und Journalistin), mit der er sich inzwischen befasste, und ihrer Familie, opferte er seinen großen Wunsch, Militärpilot zu werden, für einen Bürojob. Doch Louise de Vilmorin unterbrach das Engagement.
1924 nahm er eine Stelle als Vertreter für die Automobilwerke von Saurer an.
Zwei Jahre später erhielt Antoine, der inzwischen sowohl eine militärische als auch eine zivile Lizenz hatte, seine Lizenz für Transportflüge. Ab Oktober 1926 verdiente er seinen Lebensunterhalt wieder als Pilot. Auf der Route Toulouse (Toulouse ist die Hauptstadt des südwestfranzösischen Departements Haute-Garonne sowie der Region Occitanie) – Casablanca – Dakar wurde er als Postpilot eingesetzt. In im selben Jahr, Saint-Exupéry’s Kurzgeschichte Der Flieger wurde in der Zeitschrift Le navire dargent.
Der Brief begleitete ihn weiterhin. Bereits 1929 erschien der Roman Südkurier und Saint-Exupéry wurde Direktor der Aeroposta Argentina in Bünos Aires, wo er im folgenden Jahr Consülo Suncin de Sandoval traf. Ein Jahr später, 1931, kehrte Saint-Exupéry zusammen mit Consülo nach Paris zurück, wo er die Tochter eines Plantagenbesitzers heiratete. Obwohl die beiden in den folgenden Jahren eine schwierige Ehe hatten. In ihrem Buch Die Rose des kleinen Prinzen schrieb Consülo später ihre Erinnerungen an ihre gemeinsame Zeit auf. Saint-Exupéry’s Roman Night Flight erschien, wurde mit dem Prix Femina ausgezeichnet. Als Testpilot für Wasserflugzeuge erlitt er einen weiteren Unfall, der ihn um ein Haar getötet hätte. 1935, als er versuchte, den Streckenrekord von Paris-Saigon zu brechen, stürzte der erfahrene Pilot erneut ab. In buchstäblich der letzten Sekunde rettete ein Beduine Saint-Exupéry und seinen Mechaniker vor dem Verdursten inmitten der libyschen Wüste . Ein Außenstehender kann nur über die Motive spekulieren, die Saint-Exupéry dazu veranlassten, dem Fliegen für eine Weile den Rücken zu kehren und sich stattdessen als Journalist zu engagieren. Hat er es um seiner Frau willen getan? Ich weiß es nicht. Aber auch jetzt noch war sein Leben nicht weniger abenteuerlich. Er schrieb Berichte über den spanischen Bürgerkrieg. 1938 befand sich Antoine de Saint-Exupéry (Antoine Marie Jean-Baptiste Roger, comte de Saint-Exupéry war ein französischer Schriftsteller, Dichter, Aristokrat, Journalist und Pionier der Luftfahrt) mit seinem Flugmechaniker auf einem Langstreckenflug von New York nach Feürland, als er wieder einen Flugzeugabsturz erleiden musste.
Wieder einmal wurde er schwer verletzt. Um seine Verletzungen zu heilen, blieb Saint-Exupéry zunächst in New York . Im folgenden Jahr erschien sein Roman Wind, Sand und Sterne, der in Amerika zum Buch des Monats gewählt und mit dem Grand Prix du Roman der Académie Française in Frankreich ausgezeichnet wurde. Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde Saint-Exupéry als Instruktor in Toulouse mobilisiert, forderte aber, der Aufklärungsstaffel wieder zugewiesen zu werden. Die Aufklärungsmission über Arras führte zur Verleihung des Kriegsverdienstkreuzes mit Palm. Antoine wurde mit dem Waffenstillstand vom 22. Juni 1940 demobilisiert. Er kehrte nach New York zurück, wo er die Verletzungen, die er bei dem Unfall über Guatemala erlitten hatte, behandelt bekam. Gleichzeitig arbeitete er daran, seine jüngsten Erfahrungen in Worte zu fassen. Während dieser Zeit schrieb er seinen Roman Flug nach Arras, der zwei Jahre später in Frankreich und Amerika veröffentlicht wurde. 1942 kehrte Saint-Exupéry wieder zum Militärdienst zurück, und obwohl ihm nach einer gescheiterten Landung das Fliegen verboten worden war, gelang es ihm, durch intensive Bemühungen die Erlaubnis zur Rückkehr in den aktiven Dienst zu erhalten. 1943 erschien Der Kleine Prinz, das wohl berühmteste Werk von Saint-Exupéry. Sein letzter Erkundungsflug war für den 31. Juli 1944 geplant. Antoine startete von Korsika aus, kehrte aber nie zurück.
Am 8. September wurde er für vermisst erklärt. Noch ist nicht klar, ob sein Flugzeug von der deutschen Luftwaffe abgeschossen oder aus anderen Gründen ins Mittelmeer gestürzt wurde. Etwa vier Wochen vor seinem hundertsten Geburtstag fanden Taucher die Überreste eines Flugzeugs. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es sich um die Maschine von Saint-Exupéry handelt. Posthum wurde vier Jahre nach seiner Todesstadt in der Wüste veröffentlicht. Antoine de Saint-Exupéry, ein Mann, der seine Leidenschaften lebte. Das Fliegen ging Hand in Hand mit dem Schreiben. Seine Werke spiegeln seine persönlichen Erfahrungen, seine Verwurzelung im Glauben und nicht zuletzt seine tief humanistische Einstellung wider. Es wäre falsch, diesen Ausnahmeautor auf sein Buch Der kleine Prinz (Der kleine Prinz, 1943 erstmals veröffentlicht, ist eine Novelle, das berühmteste Werk des französischen Aristokraten, Schriftstellers, Dichters und Pioniers Antoine de Saint-Exupéry) zu reduzieren und doch: Einmal gelesen, kann man seiner Magie nie wieder entgehen. Jeder, der mit dem kleinen Prinzen die Planeten bereist hat, sieht Menschen mit anderen Augen und jeder, der jemals mit der Rose gelitten hat, versteht, was sie einzigartig macht.